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入藏八线 [Traveling Overland into Tibet]
¥68.00
市场价1:68.00元
品牌:上海海洋
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产品特色

编辑推荐

进藏书,有这一本足够了!

1.8条入藏线路精选。本书对5条传统入藏线路,如川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线和新藏线进行了梳理,并重新挖掘了三条历史古道:鲜为人知的克里雅古道、清朝的官道川藏驿道、文成公主入藏与唐朝外交官王玄策出访的国际线路唐竺古道,将各线路特点及沿途每一站的精彩,悉数奉献给读者,可满足读者在自驾、徒步、探险、访古等方面的不同需求。

2.7位熟悉入藏线路的专业户外人士撰稿。谢罡、杨欣、杨勇、张帆、陈志文、老鱼和王众志,都是《中国国家地理》常年合作的作者和摄影师,更是熟悉各条入藏路线的专业人士。由他们来撰写文字,使得本书成为一个“好导游”、一部“活地图”。

3.多幅原创线路图,既对每天的行程进行了详细标注,也对沿途的风光、海拔做了提示。另外,作者还针对出行装备、当地饮食等分享了许多实用的经验。

4.中国国家地理杂志社副社长才华烨担任本书主编。她用15 年的时间奔波于西藏、青海、云南、四川、甘肃的藏区,对青藏高原饱含深情,一直希望把青藏高原美的景观和丰富的人文奉献给读者。

5.多位名人大力推荐,如演员陈坤,探路者创始人、登山探险家王静,主持人康辉,中国国家地理杂志社社长李栓科等。

6.全书图文结合,层次清晰,内容丰富,涉及历史、地质、气候等各领域知识,可读性强。


内容简介

本书是一部系统梳理和挖掘入藏的八条路线的旅游图书。青藏高原高奇险峻,进藏之路宛若登天。从古至今,人们走出了哪几条入藏道路?它们在哪儿,地理分布又有什么玄机?每条道路的特色景观和独到体验是什么?旅行者如何找到适合自己的那条路……

本书重新挖掘了三条入藏历史古道:鲜为人知的克里雅古道,清朝的官道——川藏驿道,文成公主入藏与唐朝外交官王玄策出藏的国际线路——唐竺古道,让古道重生,璀璨重现;同时对5条传统入藏线路——川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线和新藏线进行了梳理,将各线路特点及沿途每一站的精彩,悉数奉献给读者。


作者简介

才华烨,毕业于天津师范大学中文系新闻专业,共产党员,现为中国国家地理杂志社副社长、新媒体CEO,富有20多年新闻媒体从业经验,15年媒体企业高层管理经验。在中国国家地理杂志社的15年期间,对青藏高原情有独钟,足迹遍布西藏、青海、云南、四川、甘肃藏区,曾经三次带队深入阿尔金山自然保护区,是国内极少数抵达阿尔金无人区三大湖泊的女性媒体人,并多次行走在进藏的各条路线上。

精彩书评

  有机会一定要多进藏,尽量多走几条进藏路线。这是一本好书,可以参考它选择路线,推荐给大家,希望大家喜欢。
  ——x演员 陈坤

  我喜欢探险,曾登顶过7 座8000 米以上高峰和地球上七大洲的高峰。每一位探险者都有西藏情结,心中都有一条自己的进藏线。我喜欢新藏线:一路上不但可以看见乔戈里峰等3 座8000 米以上的著名大山,行经的还是全世界海拔*高的公路。《入藏八线》,条条大路通西藏,条条线路皆精彩,总有一条适合你。
  ——探路者创始人、登山探险家 王静

  雪域高原,神秘辽远,走近它进而亲近它,不容易,即便在交通愈发便捷的今天,仍需要一个好向导。《入藏八线》可以是这个好向导,好在用心,好在贴心,好在这是一本真爱西藏的人记录下的真爱的足迹。
  ——主持人 康辉

  进藏道路把中国西部诸省奇伟瑰怪的景观地带串联在一起,铺展出险峻高原上连绵不绝的山水长卷,《入藏八线》便是这幅画卷的解说指南。路线、地图、解说、贴士等全面实用的信息,为读者解答进藏之路的种种疑惑。
  ——中国国家地理杂志社社长 李栓科

目录

序言
登天漫道:深锁于高山隘口和大江峡谷间的进藏路 李栓科 VI
上篇 古道新生,辉煌重现
01 人类遗产巡礼之路
唐竺古道,与大唐同行 陈志文 004
02 秘境徒步穿越之路
克里雅古道,隐藏在昆仑山深处的密道 王众志 046
03 古代官道探索之路
川藏驿道,鲜为人知的隐秘之境 杨勇 072
下篇 传统进藏路线
04 野生动物寻踪之路
“天路”青藏线,大气磅礴的进藏之路 杨欣 096
05 绚丽色彩行摄之路

精彩书摘

  多元文化体验之路
  “丙察察”:最年轻的进藏公路,沿着怒江进西藏
  文 张帆
  丙察察线是滇藏新通道中的一段。它从怒江上游云南省境内的最后一个乡丙中洛出发,经过西藏境内的第一个乡察瓦龙,再到察隅县城,因而得名。从察隅县城继续前进,通过察然公路到达波密县的然乌镇,就接上了318国道。
  丙察察是近年来颇为热门的一条自驾进藏路线,走过丙察察的人说,这条线路绝对是“中国最美自驾公路”之一,但相对早已变成通衢的传统滇藏公路(214 国道),这里也可谓极尽艰险,有“身在地狱,眼在天堂”之感。
  ①昔日,止步丙中洛的进藏梦想
  1991 年,我跟随中国香港探险学会会长黄效文等人从昆明出发,沿着当时云南唯一的进藏公路214 国道,经德钦、芒康、昌都到达拉萨,用了24 天。那是我的第一次进藏探险考察,虽然一路艰险,但那一路上的美景和经历只属于那个年代,属于那些像我一样从事野外考察的少数人。
  在随后的二十多年中,我们多次从不同的路线到达西藏,或穿过西藏到新疆、青海、甘肃进行探险考察,目睹和体验着这些年来藏区公路的巨大变化。当年只有专业越野车才能通行的214 国道,如今自驾游客开着普通的私家轿车就能驾驭,几天之

前言/序言

  登天漫道:深锁于高山隘口和大江峡谷间的进藏路
  中国国家地理杂志社社长 李栓科
  青藏高原高奇险峻,进藏之路宛若登天。从古至今,人们走出了哪几条入藏道路?它们在哪儿,地理分布又有什么玄机?每条道路的特色景观和独到体验是什么?旅行者如何找到最适合自己的那条路?……这些是很多想进藏的人都会有的疑问,我也曾经被这样问过很多次。这本《入藏八线》就是针对这些问题,做的一次总解答。
  青藏高原是一个巨大的闭合空间,它的闭合来自山脉的阻隔:青藏高原西南紧倚喜马拉雅山脉,西部的喀喇昆仑山紧连帕米尔高原,这使得青藏高原的西、南两界,成为世界上最突兀、最明晰的自然边界;青藏高原北部的昆仑山脉处在更深的内陆,边界作用比喜马拉雅更强烈,更何况在昆仑山的东北,阿尔金和祁连两座大山脉又给高原加上了一道“隔离保险”呢!只有东边的横断山区稍显柔软,没有那么刚硬,但又以“横断东西交通”而得名,并闻名于世。
  为了进出这个四面闭合之地,历史上一代又一代人,不畏艰险地顺应山川地势,寻找着山的缺口与河的津渡。正因为根本别无选择,所以进出高原的古道与今日的公路,大多走向相差无几。
  川藏和滇藏公路——盘绕在横断山脉的深切河谷之中
  青藏高原东部的横断山区,几组高大的山脉和深切的峡谷造就了中国最崎岖不平的一块国土。这里“水无不怒石,山有欲


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